منابع آگاه در کابل میگویند اختلافی کمسابقه در درون رهبری طالبان بر سر تمدید قرارداد مدیریت میدانهای هوایی افغانستان با یک شرکت اماراتی مرتبط به شریک جفری اپستین شکل گرفته است؛ شرکتی که در سطح منطقهای با شبکه تجاری تاجری مرتبط دانسته میشود که نامش اخیراً در اسناد تازه پرونده جفری اپستین مطرح شده است.
به گفته این منابع، شماری از مقامهای طالبان با تمدید این قرارداد مخالفت کردهاند و هشدار دادهاند که ادامه همکاری با شرکتی که با شبکه تجاری مرتبط با سلطان احمد بن سلیم پیوند داده میشود میتواند برای طالبان در سطح داخلی و در میان “مجاهدین” هزینه سیاسی ایجاد کند.
در مقابل، گروه دیگری از مقامهای طالبان به شدت در تلاشاند تا قرارداد با این شرکت اماراتی تمدید شود. منابع میگویند این اختلاف نظرها تا حدی بالا گرفته که حتی به تغییر در رهبری وزارت ترانسپورت و هوانوردی نیز انجامیده است.
بر اساس اطلاعات منابع در کابل، وزیر پیشین این وزارت از تمدید قرارداد با شرکت اماراتی خودداری کرده بود و خواهان بررسی دوباره شرایط این همکاری شده بود. اما به گفته منابع، در پی فشار برخی حلقهها در داخل طالبان، او از سمتش کنار گذاشته شد و فرد دیگری به جای او تعیین گردید.
منابع میگویند تعیین ملا فاضل مظلوم به عنوان مسئول جدید در وزارت ترانسپورت و هوانوردی میتواند بخشی از تلاشها برای پیشبرد روند تمدید این قرارداد باشد.
این شرکت اماراتی پس از سقوط حکومت پیشین افغانستان در سال ۲۰۲۱ و تسلط طالبان بر کابل، برای مدیریت بخشی از خدمات فنی و عملیاتی چند میدان هوایی مهم کشور وارد همکاری با اداره جدید شد. این همکاری شامل فعالیت در میدانهای هوایی کابل، قندهار، هرات و مزارشریف بوده است.
هدف اعلامشده این همکاری در آن زمان، بازسازی سیستم هوانوردی افغانستان و فراهم کردن شرایط برای بازگشت پروازهای بینالمللی عنوان شده بود. اما اکنون، با پایان یافتن بخشی از این قراردادها، بحث درباره تمدید آنها به موضوعی حساس در داخل طالبان تبدیل شده است.
در سطح منطقهای، شبکهای از شرکتهای لجستیکی و زیرساختی اماراتی که در پروژههای بندری و ترانزیتی فعالاند، اغلب با نام سلطان احمد بن سلیم پیوند داده میشوند؛ تاجری که برای سالها یکی از قدرتمندترین چهرههای اقتصادی خاورمیانه به شمار میرفت.
نام او در سال ۲۰۲۶ پس از انتشار اسناد تازه مربوط به پرونده جفری اپستین بار دیگر در رسانههای جهانی مطرح شد. در این اسناد به مکاتبات و ارتباطات شخصی میان او و اپستین اشاره شده است؛ هرچند مقامهای آمریکایی گفتهاند این اسناد به طور مستقیم او را به جرایم قاچاق جنسی مرتبط با آن پرونده متهم نمیکند.
با این حال، انتشار این اسناد فشارهای رسانهای و اقتصادی گستردهای ایجاد کرد و در نهایت بن سلیم از رهبری یکی از بزرگترین شرکتهای لجستیکی جهان کنارهگیری کرد.
اکنون در کابل، همزمان با ادامه مذاکرات برای آینده قراردادهای میدانهای هوایی، منابع میگویند اختلاف نظر در داخل طالبان همچنان ادامه دارد و هنوز مشخص نیست این گروه در نهایت درباره تمدید همکاری با شرکت اماراتی چه تصمیمی خواهد گرفت.
